газ сервис волга

Волга» в СССР считалась более элитной газ сервис волга моделью между маленького ассортимента автомашин, дешевых рядовым клиентам. И в скором времени впоследствии пропадания страны оборвалась ситуация машины. Ни раз из созданных в 90 гг. прототипов не был доведен до серийного изготовления. Дальше рассмотрены ремонт газели в пирогово все они, охватывая более поздний и безупречный — ГАЗ-3115. Свежий модельный ряд К 80 гг. оба автомашины, которые в то время составляли глобальный модельный ряд ГАЗ (24 и 3102), важно стали неактуальными и настоятельно просили подмены. В 1983 г. подготовили схему свежего мотора (ЗМЗ-406), а в 1986 г. сформировали программку грядущего http://питстопгаз.рф модельного ряда. Он обязан был подключать 3 автомашины: ГАЗ-3103, 3104 и 3105. Больше детально они рассмотрены дальше. Кроме седанов, планировалось сделать универсалы, фургоны и иные трансформации. В 1987 г. план был скорректирован. ГАЗ-3103 Сообразно начальному проекту, обязан был представлять собой исходную модель. Это переднеприводный автомобиль с 4-х цилиндровымчетырехцилиндровым движком. При данном 1-ые эталоны давали собой облегченные версии 3105 с укороченной основанием. В 1995 г. начали разработку глобальной машины на подмену ГАЗ-24. Сначало было сотворено 2 концепции: переднеприводный вариант с вероятным оснащением абсолютным (3103) и заднеприводный (3104). К 1997 г. сделали 1-ые экземпляры. 3103 — переднеприводный автомашину с 150 крепким мотором ЗМЗ-406 (в последующем планировалось ставить и лицензионный дизель Steyr). Его сместили вдали в пределы базы, по причине чего появились трудности с размещением 5-ступенчатой МКПП. Обе независящих подвески зафиксированы на подрамниках. При этом рычаги фронтальной двухрычажной подвески вынесены наружу и ввысь. Реечное управляющее управление содержит гидроусилитель. Тормоза — дисковые на всех колесах (на фронтальных — вентилируемые). Обустроены ABS. Салон больше длиннющий (на 30 см), чем у 3110, обустроен электропакетом. Размер багажника — 700 л. Автомат абсолютным весом 1,95 т ускорялась до 100 км/ч за 11,5 с и достигала 210 км/ч. —